Notre Mission :

Construire au cœur de l’Afrique de l’Ouest, un aéroport de classe internationale, durable pour les générations futures.

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Maîtrise d’Ouvrage de l’Aéroport de Donsin

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Mot du Directeur Général

Chers internautes/ visiteurs/ lecteurs,En ma qualité de Directeur Général, je souhaite la bienvenue sur notre site web, plateforme conçue pour rendre plus visible les activités de la MOAD et mettre à votre disposition les informations utiles sur l’état d’avancement des travaux de construction du nouvel Aéroport de Ouagadougou-Donsin.

La nécessité de construire un nouvel aéroport au Burkina Faso est liée aux fortes contraintes techniques et anomalies environnementales induites par l’emplacement de l’actuel aéroport. Avec une position centrale et stratégique de par sa situation géographique, notre pays situé au cœur de l’Afrique occidentale, le prédestine à jouer un rôle de carrefour et de transit des échanges entre les pays côtiers et ceux de l’interland. Conscient de cet atout, le Gouvernement a décidé à travers sa nouvelle politique aéronautique et dans le cadre d’une nouvelle vision du secteur aérien, du déplacement de l’Aéroport International de Ouagadougou à la périphérie de la ville, à l’effet de créer les conditions d’un développement harmonieux et respectueux de l’environnement tel que défini dans l’étude prospective Burkina 2025. Il permettra de mettre à la disposition du pays une infrastructure aéroportuaire structurante répondant aux normes internationales et capable de booster l’économie nationale.

Pour assurer un pilotage conséquent de cet important projet, le Gouvernement a décidé de créer une structure logée à la Primature qu’est la Maîtrise d’Ouvrage de l’Aéroport de Donsin (MOAD). Le nouvel aéroport est situé à Donsin, à une trentaine de kms de la capitale et couvre une superficie de 4.400 ha. Il sera desservi par une autoroute, deux bretelles qui s’appuieront sur les routes nationales 4 et 2, et un chemin de fer. Cet aéroport sera un modèle de modernité et d’esthétisme, capable d’accueillir les plus gros aéronefs du monde.

Ouvrages

L'évolution des travaux.

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Travaux de pose de l’enrobé BB 0/10 exécutés sur une voie de l’Accès principal
PK 03+600 : Travaux de pose de l’enrobé BB 0/10…
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Base technique : Centrale à béton installée
Base technique : Centrale à béton installée.
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Base technique SOROUBAT : Pont bascule et sa cabine construits et fonctionnels.
Base technique SOROUBAT : Pont bascule et sa…
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Cérémonie de remise des APFRS
Mot du Directeur Général de la Maîtrise…
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TRAVAUX DE POSE DE L’ENROBÉ BB 0/10 EXÉCUTÉS SUR UNE VOIE DE L’ACCÈS PRINCIPAL
PK 03+600 : Travaux de pose de l’enrobé BB 0/10…

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